实业家 卢作孚(公元1893--1952年)
著名爱国实业家。出生于四川省合川县一个农民家庭,自幼好学,成绩优异,但因家境贫寒,小学毕业后未能继续升学。卢作孚以惊人的毅力刻苦自学,达到很高水平。辛亥革命前夕加入同盟会。辛亥革命后,主张"教育救国",从事教育工作,并编辑杂志。1919年担任《川报》社长兼总编,并加入"中国少年学会",拥护新文化运动,在四川推行通俗教育活动。由于军阀混战,认识到依靠军阀办不好事业,1925后在合川开办了"民生实业股份有限公司",从此走上"实业救国"的道路。民生公司经营川江航运,由于经营管理科学,发展极为迅速,到抗战前夕,承担了长江上游70%以上的运输业务,航线延伸到上海。抗日战争爆发后,卢作孚全力投身于抗日工作,运送川军出川抗日。
1938年被任为交通部部长,不久武汉失守,长江上游90%以上的运输靠民生公司承担。大量后撤人员和10万吨的迁川器材及其他物资积压在宜昌,遭到日机的狂轰滥炸。卢作孚亲赴宜昌指挥,经过40天的奋战,终于在宜昌沦陷前夕,将全部人员和物资抢运到四川,此举被子中外誉为"中国实业上的敦克尔克"。据统计,仅抗战前三年,民生公司共运了各种人员150余万,物资约100万,而自己却损失了16艘船舶,牺牲员工100余人,为抗战事业作出了巨大贡献。1940年任全国粮食管理局局长,次年因健康不佳辞职,1943年又辞去交通部部长之职。
1944年赴美参加者国际通商会议,提出了维护我国航运利益的三条议案,获提大会通过。由于国民党的内战,民生公司隐于困境,1949年有18艘大轮被迫停于香港。1950年6月卢作孚从香港返回北京,出席全国政协第一届二次会议并被补选为全国政协委员。他历经艰险,设法将滞留在香港的18艘船只先后开回祖国大陆,为打捞中国的航运事业作出了重大贡献。卢作孚于1952年2月在重庆去世。